Inversion du rapport de force entre chargeurs et compagnies maritimes, taux de fret à des niveaux inédits, désorganisation des supply chains : retrouvez notre synthèse des faits marquants de l’année 2020 dans le transport maritime conteneurisé.
2020 a été une année hors normes et pleine de surprises. Sur le plan de l’économie, la pandémie de Covid-19, en touchant la planète entière, est venue bouleverser les prévisions et l’organisation du commerce mondial. Mais contre toute attente, alors que cette situation aurait pu plomber les finances déjà fragiles des compagnies maritimes, c’est l’inverse qui s’est produit. Les prix du transport maritime ont atteint des niveaux inédits.
Comment expliquer cette tendance ? Comment réagissent les autres parties prenantes du transport maritime conteneurisé ? Cette situation va-t-elle perdurer. Jérôme de Ricqlès, expert maritime d’Upply, nous délivre son analyse. Au sommaire de cette note de synthèse à télécharger :
- Une inversion du rapport de force
- L’efficacité du concept de "carrier discipline"
- Des fondamentaux déstabilisés par la pandémie de Covid-19
- Des niveaux de prix inédits, annonciateurs d’une correction
- Des États qui montrent les dents...
- Un risque de retournement en 2021
Pour télécharger la note de synthèse, merci de remplir le formulaire ci-dessous.
