BAROMÈTRE. Les prix du transport routier en France ont encore grimpé de 2,2% en juillet, selon le Upply Freight Index. Il est possible qu’ils approchent désormais un pic, car la dégradation de la situation économique entraîne le diesel et les volumes à la baisse.
L’actualité du mois de juillet a été largement dominée par les fortes chaleurs. Dans la lignée d'un mois de juin déjà excessivement chaud, juillet 2022 a présenté une anomalie thermique similaire de +2,3°C (par rapport à la période 1991-2020) et se classe au 3è rang des mois les plus chauds mesurés depuis l'après-guerre.
L’inflation aussi est en surchauffe... Selon l'estimation provisoire de l’INSEE, réalisée en fin de mois, les prix à la consommation auraient augmenté de 6,1 % en juillet 2022 en glissement annuel, après +5,8 % le mois précédent. En conséquence, l'économie française a nettement ralenti en juillet.
Record absolu
Malgré ce ralentissement, les prix du transport routier de marchandises restent orientés à la hausse, avec une croissance de +2,2% en juillet par rapport au mois de juin. En effet, la mécanique de l’indexation gazole engendre une répercussion sur les prix avec un mois de décalage. Sans surprise, les taux de fret de juillet intègrent donc l’augmentation du gazole enregistrée au mois de juin. Sur un an, les prix progressent de 16,5% au mois de juillet, accentuant l’écart entre 2022 et les années précédentes.
Source : Upply Freight Index – Route France
La moyenne des taux de fret routier en France en juillet a flirté avec le seuil de résistance que nous estimons à 1,700€ par kilomètre roulé (...)
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