Après une année financière 2021 exceptionnelle, les compagnies maritimes veulent et semblent avoir tous les atouts en main pour faire encore mieux en 2022.
On ne change pas une formule qui gagne... À l’aube de cette année 2022, les compagnies maritimes ont tout intérêt à poursuivre la stratégie qui leur a si bien réussi en 2021 pour redonner des couleurs flamboyantes à leurs trésoreries encore si fragiles avant la pandémie.
Cette stratégie repose sur trois piliers :
- Tirer les taux de fret moyens vers le haut, tout en consolidant la base de clientèle via des contrats longs.
- Favoriser la forte croissance du marché spot digital pour atteindre 30% des volumes traités au prix fort.
- Conquérir des gisements de marges supplémentaires en se positionnant sur les activités transport et logistique en amont et en aval du segment maritime, au détriment des commissionnaires de transport.
AU SOMMAIRE
- Les vents porteurs
- Les vents contraires
- Nos 3 scénarios pour 2022
- Les compagnies maritimes continuent de mener la danse
- La machine mondiale se grippe
- Une conquête de parts de marché portée par la seconde ligne
EN SAVOIR PLUS
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