En 2020, la pandémie de Covid-19 a entraîné une baisse des volumes et une désorganisation des chaînes logistiques. Les indicateurs économiques permettent d’entrevoir un retour aux fondamentaux au 2è semestre 2021.
La pandémie de Covid-19 a sérieusement mis à mal la régularité du transport de fret aérien comme du transport maritime de conteneurs en 2020. Les mesures de confinement ou les restrictions de circulation ont pesé sur la demande. En face, l’offre a été réduite, de façon très volontariste dans le maritime et de façon subie dans le transport aérien.
Quelles ont été les conséquences de ce déséquilibre en 2020 ? À quoi peut-on s’attendre en 2021 ? Réponses avec David Thébault, responsable des Solutions Marchés Financiers chez Upply.
AU SOMMAIRE
- Quelles conclusions peut-on tirer de l’année 2020 dans le transport international ?
- Comment se porte aujourd’hui l’économie mondiale ?
- À la lumière de ces données, peut-on d’ores et déjà faire des pronostics sur l’évolution du transport international en 2021 ?
Pour en savoir plus, télécharger le dernier baromètre du transport international :
