Le marché du transport maritime de conteneurs a connu une légère détente en juillet. Le scénario d’atterrissage du marché des taux de fret sur des points hauts semble se confirmer et la qualité de service tend à s’améliorer.
Une vitesse moyenne des navires en augmentation, une demande qui marque un palier par rapport à la croissance du premier semestre et la mise en ligne de nouvelles capacités dès septembre : tels sont les trois paramètres qui influencent en ce moment le marché du transport maritime conteneurisé.
Ces signaux faibles, en se combinant, devraient avoir un impact positif sur la "re-métronomisation" des services maritimes de ligne régulière et donc sur la décongestion des terminaux, qui est directement associée à la désorganisation des services. Les chargeurs peuvent donc raisonnablement prévoir une amélioration de la qualité de service pour les semaines à venir. Celle-ci restera toutefois à confirmer dans la durée, la qualité étant une course de fond et non un sprint !
Dans ce contexte, un scénario d’atterrissage du marché des taux de fret sur des points hauts semble se confirmer pour cette deuxième partie d’été. Plusieurs facteurs y contribuent : la reprise de la pandémie planétaire due au variant Delta qui pourrait peser sur l'économie, le grand retour de l’inflation sur les prix à la consommation et les menaces maintenant très claires de sanctions pour abus de position dominante des compagnies maritimes aux États-Unis.
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