INTERVIEW. Capacités, taux de fret, alternatives via le transport routier, ferroviaire, ou aérien : Jérôme de Ricqlès, expert transport maritime chez Upply, fait le point sur l’offre de transport maritime entre l’Asie et l’Europe à l’heure du déconfinement.
Confrontées à une situation économique critique, les grandes compagnies maritimes ajustent au plus près leurs capacités. Trouver de la place à bord des navires dans des délais acceptables, alors même que les temps de transit se sont déjà significativement allongés, devient une vraie gageure pour les chargeurs, souligne Jérôme de Ricqlès, expert transport maritime chez Upply. Cette situation engendre un maintien des taux de fret à des niveaux élevés. Elle suscite aussi un regain d’intérêt pour les Routes de la Soie ferroviaires, "grandes gagnantes" de cette période, ainsi que pour les alternatives routières.
Jérôme de Ricqlès, expert transport maritime Upply, nous livre son analyse de la recomposition de l'offre de transport Asie-Europe.
